Y llegó el estreno! Nuevo Evo X

Tras incesantes meses de espera e inquietud en el medio motor por fin se dio luz verde a la producción del nuevo Mitsubishi Evolution X basado en el Concept X presentado por la marca nipona como el sucesor para respetado Evo IX. Es así que la versión más deportiva de la marca Japonesa se abre paso con este nuevo modelo que nota grandes diferencias con su antecesor. Para el cual cual esperemos que muchos ejemplares lleguen .. más

Hasta el próximo año Caminos!

En un encontrón de sentimientos, pasiones y amistades que diluyen por mi en el mundo tuerca, me duele pensar que Caminos se terminó, felizmente sólo hasta el proximo año, cuando vuelva con mas sorpresas, nuevos duelos, nuevos ganadores y con la angustia de saber quién será el nuevo monarca "Inca".
Es asi como durante una larga semana de carrera con mas de 2000km recorridos y un sin fin de parajes maravillosos se fue caminos ...más

Como Juha sólo pocos

Por Eduardo Limón .- Mucho se habla, mucho se escribe y se comenta en el mundo de los autos sobre Juha Kankkunen en la Edición XXXVII de Caminos del Inca.Juha Kankkunen finlandés de 48años, uno de los máximos campeones mundiales del WRC con 4títulos en su haber, acaba de culminar su visita por nuestro país luego de recorrer por una semana nuestra maratónica Caminos del Inca.Juha hombre vehemente como todo piloto de rally se presento con sus credenciales en las ..más en nuestra sección Habla Caña o haciendo click aquí

El otro lado de Caminos del Inca

Caminos del Inca en La Chacota
Con algo de humor sepa por que Juha no ganó Caminos del Inca, más información de esto y muchas cosas más de sumo interés en nuestra sección La Chacota o haciendo click aqui. Advertencia: Tómenlo con la correa necesaria.

Gracias por colapsar nuestro site

Debido a más visitas de lo esperado, algunos de nuestros gráficos no se están visualizando bién hemos superado la banda ancha lo cual indica que para ser un proyecto de prueba pues gente rally hay.. y bastante, así que seguiremos mochileando siguiendo a Los Caminos del Inca, y como ver nuestro botón de enlace es casi imposible pues no te preocupes y dale click aqui , gracias. Buscanos también en youtube

Camino a Caminos - El Gran Premio en su edición 2007

Y llegó la hora, llegó Juha, algunos hicieron hoja de ruta, otros la plajearon, pasaron revision técnica sin sobresalto, paseamos por el centro después de ver la partida simbólica para irnos a la playa en horas oscuras y ver un show de media noche de tuerca y tuerca el público está servido, y la invitación hecha a seguirlos por las rutas del Perú.
La mochila esta hecha, los enlatados guardados, las baterias cargadas, un poco de ropa, y un par de soles en el bolsillo, y el compromiso de estar cerca a los protagonistas de esta competencia, así que veremos hasta donde llegamos mochileando, mientras usted podrá ver aqui nuestra perri..pecia en caminos, el link para Caminos del Inca lo tiene encabezando la columna de la derecha o haciendo click aqui , así como en youtube con el usuario peruacelera, esta es una edición de prueba pero no por eso menos importante, asi que trataremos de estar a la altura de la competencia, nos vemos en la ruta.

..y nadie más que Fuuuchs

Domingo por la tarde en Huancayo, tremendo sol, tremendo paisaje, y aunque algo dura ..pues tremenda carrera, la gente apostada en el palco de premiación y un hombre llamado Nicolás y de apellido Fuchs en lo más alto del podio.
Si bien al llegar a nuestras tierras, el campeonato Codasur trae siempre consigo la expectativa de un torneo internacional con exponentes protagonistas de esta lado del mundo, esto fue opacado por la participación del pelotón peruano quienes no respetaron el magno evento e impusieron..más
pelea casera como si el resto del barrio no importase con Nicolás (02:11:31.2) y el loco (02:12:09.9) en trompeada de comienzo a fin y con Neto (02:13:44.4)tanteando el descuido para trepar, Fuchs se haría del primer lugar del Codasur aun sin estar participando en el pero si sumando 49 untos marcando ahora 4 sobre Neto el ex-puntero.

Este fue un rally de buenas y malas (felizmente más las buenas) Con el abandono de un protagonista como Galeano en el especial 11 (Manzanares-Orcotuna), la cancelación del especial 13 (Huayao-Huaturi) por falta de seguridad. Con los ecuatorianos metidos en lo suyo, Cuenca y el 1er puesto (en lo que a codasur se refiere) marcando 02:20:18.3, Dasso aún con la caja de cambios de mal en peor ubicándose segundo lugar en un rally que parecía cobrar vidas (autos) al pasar los especiales es así que sólo terminaron 29 de los 48 sobrevivientes el día anterior, pero así es la vida, así es el rally.

Fiebre de Sábado

Sábado 7am y los cerros de Concepción se llenaban de aficionados que llegaban de distintas maneras y de todas partes, se instalaban los puestos de piqueos, comidas y bebidas, los autos improvisaban parqueo, las parrillas de encendían, los destapadores empezaban a ser usados, los toldos eran alzados y las gorras ajustadas por que el sol anunciaba su presencia en el Codasur, calentando cabezas de fiebre de rally.

Pasa Ramón con el Auto Cero y empezó la fiesta, ..más
de arranque Confetti chocaba en una curva cerrada del lado izquierdo del auto sacándolo de competencia a minutos de empezado el rally en el primer especial anunciando la dificultad del mismo, para el segundo especial, especial que heriría de muerte a varios (Cepasc - Huaychulo) los nombres de abandonos se incrementarían, Párraga se quedaba en una subida despues de tomar unas buenas curvas, Alfredo Carhuallanqui se recuperaba de unos trompos para 600 metros después incrustarse contra unos arboles, Yangali se metía a una chacra, el Mono no aparecía y a Cataño el auto le pasaba factura poco despues de pasar por un charco, de estos sólo Cataño se recupería aunque con 15 minutos perdidos, en la punta Fuchs marcaba la diferencia del resto con un manejo soberbio con un Barco vehemente yendo a su caza a 2 segundos de el hasta el sexto especial.
Así llegabamos al super prime con punteros, heridos y sobrevivientes con graderías repletas,con gente haciendo cola por un autógrafo de Ramón, con el circuito mejorado tremendamente, los autos salían a matar. Fuchs le metía 5 segundos más a los 2 de diferencia que mantenía con el Loco Barco, Galeano y Cuenca eran un espectáculo como sólo hay pocos, Cataño recuperaba el tiempo perdido entrando a la pelea de nuevo, Tito y Neto robando aplausos del respetable, y al Mono con chelita en mano sólo le quedaba ser un aficionado más. Tiempo de Fuchs al termino del sábado 1 hora 16 minutos 31 segundos.

Es así que el primer capítulo se cerraba, con ajustes en la tabla de posiciones, entre sonrisas de los que asistieron a este día, con el parque de asistencia ahora como sala de cuidados intensivos la fiebre de rally parecia acabar, pero sólo por este día.

Noche de estreno, viernes de codasur

Viernes 3 de Agosto del 2007, 8pm, y la plaza Constitución en el corazon de Huancayo nunca antes había sido abarrotada por tanta gente y es que como si de concierto de los "stones" se tratase el público respondió de gran manera convirtiendola en una noche redonda.

Día Agitado
Por la mañana el parque de asistencia parecía el backstage de una mega obra de teatro, con equipos corriendo de lado a lado ultimando detalles a los autos que llegaban de hacer hoja de ruta, ..más
periodistas recogiendo credenciales y realizando cobertura paso a paso, oficiales revisando equipos de control de tiempos, una conferencia por aqui, una entrevista por alla, todos al shakedown y en la noche al centro.

Tierra sobre cemento
Aquellos que asistieron a la presentación del Rally Codasur se llevaron una agradable sorpresa por el nivel de producción que hubo para esta ocasión y es que al acostumbrado escenario de presentacion y zona de preconcentración se le sumo al medio de estos una superficie de tierra de 100 metros simulando una pista de rally por la cual los autos, despues de aparecer debajo de una pantalla gigante y en medio de luces recorría este tramo demo de rally, ante el aplauso de los aficionados, para despues entrar a un callejon cerrado y aparecer recién 50 metros mas alla ante decenas de cámaras.